機械・電気・その他の技術職未経験OK研修あり第二新卒歓迎
株式会社ティー・エス・ジー
【車載機器の機構設計職】第二新卒歓迎/17項目に渡るビジネス研修有◎話題のEVに関われる
- 年収
- 年収300万〜400万円
- 勤務地
- 神奈川県
- 年間休日
- 123日
- 雇用形態
- 正社員
未経験から応募するときに見るポイント
- 未経験から応募できる求人です。応募の条件にある「必須」の項目だけは、職歴やアルバイトの経験で当てはまるものを書類に書いておきましょう。
- 研修や教育の記載があります。面接では「研修の期間」「研修のあとにつく仕事」「質問できる先輩がいるか」を聞いておくと、入社後の姿がつかめます。
- 年間休日は123日です。働く人1人あたりの全国平均(116.4日)と比べて多めです。土日祝が休みかどうかは、休日・休暇の欄で確かめましょう。
- 資格の取得を支える制度の記載があります。費用を会社が出すのか、合格したときの手当があるかも確かめましょう。
ワークミー編集部が求人のデータからまとめたものです。出典:厚生労働省「令和6年就労条件総合調査」(労働者1人平均の年間休日 116.4日)
仕事内容
主に、車載機器の機構設計を担当して頂きます。
担当製品はプロジェクトによって異なりますが、
入社のタイミングや経験・スキルに応じて面接時に相談して決めていきます。
当社は構想設計から詳細設計、量産設計までをメーカーから委託され、
その技術力は大手電機メーカーからも評価されております。
■入社後の流れ
当社の初期導入研修は大きく分けて2つあり、約1年間に渡る濃密な研修です。
・CAD研修 ※約2カ月間掛けて実施します。
・初期教育研修 ※17つのカリキュラムで約1年間掛けて実施します。
なお、中堅クラスの社員にも主に資格取得にあたっての研修を実施しております。
・4年目講座研修
・6年目講座研修
担当製品はプロジェクトによって異なりますが、
入社のタイミングや経験・スキルに応じて面接時に相談して決めていきます。
当社は構想設計から詳細設計、量産設計までをメーカーから委託され、
その技術力は大手電機メーカーからも評価されております。
■入社後の流れ
当社の初期導入研修は大きく分けて2つあり、約1年間に渡る濃密な研修です。
・CAD研修 ※約2カ月間掛けて実施します。
・初期教育研修 ※17つのカリキュラムで約1年間掛けて実施します。
なお、中堅クラスの社員にも主に資格取得にあたっての研修を実施しております。
・4年目講座研修
・6年目講座研修
この求人のポイント
■キャリアアップ制度
3年毎に役割を決め、スキル構築によりステップアップできる仕組みを作っています。
なお、中途入社者で30代で係長や課長にステップアップしている社員もいます。
■大手メーカーとの強い関係性
名だたる大手メーカー様より信頼を勝ち得ており、受託設計をお任せいただいております。
それは、構想設計から成立性設計・詳細設計・量産設計という開発工程から環境評価試験全般から、
試作、治具設計・製作にいたるまですべての業務を網羅し一貫した開発体制を確立しているからです。
その信頼を継続的なものとするため社内設備にも積極的に投資をしており、
環境評価試験機においては自社で20機以上保有しており、使用環境を再現し製品を評価しております。
■機構設計職のやりがい
・弊社が携わっている開発案件は、一般市場で販売される商品設計が殆どです。
自分で設計したモノが完成し社会生活に貢献している姿を目にすることができます。
また製品が完成するまでの流れをすべて知った上で設計を行うため、やりがいも大きいです。
・車載機器については、
開発30年で培ったノウハウを活かしてカー商品に要求される過酷な環境条件下における品質を熟知し、
細部まで配慮に行き届いた量産設計・開発技術を行っています。
3年毎に役割を決め、スキル構築によりステップアップできる仕組みを作っています。
なお、中途入社者で30代で係長や課長にステップアップしている社員もいます。
■大手メーカーとの強い関係性
名だたる大手メーカー様より信頼を勝ち得ており、受託設計をお任せいただいております。
それは、構想設計から成立性設計・詳細設計・量産設計という開発工程から環境評価試験全般から、
試作、治具設計・製作にいたるまですべての業務を網羅し一貫した開発体制を確立しているからです。
その信頼を継続的なものとするため社内設備にも積極的に投資をしており、
環境評価試験機においては自社で20機以上保有しており、使用環境を再現し製品を評価しております。
■機構設計職のやりがい
・弊社が携わっている開発案件は、一般市場で販売される商品設計が殆どです。
自分で設計したモノが完成し社会生活に貢献している姿を目にすることができます。
また製品が完成するまでの流れをすべて知った上で設計を行うため、やりがいも大きいです。
・車載機器については、
開発30年で培ったノウハウを活かしてカー商品に要求される過酷な環境条件下における品質を熟知し、
細部まで配慮に行き届いた量産設計・開発技術を行っています。
応募できる人
・理工科、機械系ご出身の方
第二新卒の方も歓迎です!
第二新卒の方も歓迎です!
働き方と待遇
| 給与 | ■上記予定年収は残業代を含まない目安の金額です。 ■残業代は全額支給です。 ■賞与を含む金額です。 ■試用期間:3ヶ月(試用期間中も待遇に差はなし) ■昇給:あり ■賞与:年2回(7月・12月) |
|---|---|
| 勤務時間 | 09:00〜17:45 客先勤務の可能性はありますが、本人希望を聴いた上で決定します。 <勤務時間> 9:00~17:45 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:45分(12:00~12:45) <その他就業時間補足> 月間残業時間:約20時間 |
| 休日・休暇 | ・有給は2時間単位で取得可能 |
| 福利厚生 | <各手当・制度補足> 通勤手当:定期代(全額)、希望により自家用車通勤可能 住宅手当:月2万円を30歳まで支給 社会保険:社会保険完備 退職金制度:社内規定により決定 <定年> 65歳 <教育制度・資格補助補足> OJT、専門技術研修、マネージメント研修 <その他補足> 財形貯蓄制度、借上寮制度、会員制リゾートクラブ加入 横浜市福祉共済制度加入(各地の保養所、レジャー施設利用可能) ・時差出勤制度:定時から前後2時間の間で時差出勤可能 └例:7:00~16:00で勤務 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町384 【アクセス】 横浜線/鴨居駅 |
| 受動喫煙対策 | 屋内全面禁煙 |
| 選考の流れ | 書類応募 ↓ 1次面接(オンライン可) ↓ 2次選考:筆記試験(経験により実施の要否を判断)、面接(本社にて実施) |
会社について
| 会社名 | 株式会社ティー・エス・ジー |
|---|---|
| 本社 | 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町384番地 |
| 設立 | 1995年 |
| 事業内容 | 同社は昭和48年より、 旧松下通信工業株式会社(現パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社、他)の設計協力会社として、 車載用音響機器を中心に電子機器の設計開発を行ってきました。 平成7年2月の分離独立による会社設立までは、1事業部としての業態でしたが、 設立以来、パナソニック株式会社、株式会社アイシン、ニデック株式会社、 株式会社九州テンなどの国内大手企業にとどまらず海外企業からの設計委託業務を継続しています。 【事業内容】 ■エレクトロニクス機器全般にわたる研究・設計開発・品質評価・設備開発およびその付帯業務 【主要取引先】 パナソニック株式会社他 大手エレクトロニクスメーカー |
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求人番号 139982/2024/09/09 更新。この求人は samurai HR(有料職業紹介事業 許可番号 13-ユ-319169)がご紹介します。求人の内容は提携先から提供されたものです。
